铅笔道9月16日讯,根据彭博社报道,大众汽车计划在未来三到五年内,投资约80亿欧元整合其分散在12个汽车品牌中的软件研发部门,以提高技术发展和共享的效率。未来,大众集团的软件工程师数量将会增加到一万个。
该举是大众汽车向新能源、车联网转型的又一举措。一家美国财经媒体指出,大众电动汽车和联网汽车转型计划的这一举措,预示着整个行业将发生巨大变化。
大众数字汽车和品牌服务负责人Christian Senger在法兰克福车展上表示,合并后的业务将拥有多达10000名开发人员。大众此前已经制定了一项计划,将约5000名数字专家集中在一起开发“vw.os”,这是一个统一的软件操作系统,将在明年开始向大众所有新型号汽车推出。
大众汽车计划在2025年开始实施一项大规模的改革计划,包括大力削减复杂性等方面,可以让这个庞大的工业巨头变得更加敏捷,推动研发部门的合并是这一转变的关键部分。
今年早些时候,大众汽车表示,到2025年,其内部技术开发的占比将从目前的不足10%上升到至少60%。
资料显示,大众集团旗下拥有各种市场定位的汽车品牌,比如面向普通百姓、价格更实惠的大众、斯柯达,以及保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪、奥迪等高端车型。在全球十大豪车品牌中,大众集团有三款,分别是布加迪、宾利、兰博基尼。
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