周点评｜美国对75亿美元欧盟输美产品加征关税；蔚来推出二手车服务

大事件

美国正式对75亿美元欧盟输美产品加征关税

华盛顿10月18日，根据世界贸易组织对空客公司补贴案的裁决结果和正式授权，美国18日正式对价值75亿美元、折合人民币543亿人民币的欧盟输美产品加征关税。　　

根据美国贸易代表办公室本月初发表的声明，美方对欧盟大型民用飞机加征10%的关税，对欧盟农产品和其他产品加征25%的关税。

周点评：分析人士认为，此举可能进一步加剧美欧之间的经贸争端。欧盟贸易委员马尔姆斯特伦表示，欧盟委员会承诺捍卫欧洲企业、农民和消费者利益，将监测美国关税报复措施对欧洲相关产品，特别是农产品的影响。同时希望双方通过谈判解决贸易争端，贸易战没有赢家。

汽车公司

中欧市场需求激增，特斯拉延长在美交付Model 3时间

10月19日消息，据外媒报道，由于中国和欧洲等市场需求激增，美国电动汽车制造商特斯拉正在延长Model 3在美国的交付时间。此前，特斯拉声称所有Model 3车型在美国的交付时间为2至3周。特斯拉网站如今显示，Standard Range Plus和Long Range AWD版Model 3交付时间延长为6至10周，Performance版Model 3延长为8至10周。

周点评：特斯拉做出这一调整主要是由于中国和欧洲市场的需求激增。今年以来，特斯拉季度交付量屡创新纪录。在刚刚过去的第三季度，特斯拉实现了9.7万辆的交付量，环比增长了1.9%。相比起其他汽车厂商来说，这一数字表现十分亮眼。同时，为提高第四季度的交付量，特斯拉开设采取了新的“特斯拉中心”和增加送货员工等措施。就目前的趋势来看，第四季度特斯拉汽车交付量有望再创新纪录。

保值率可期 蔚来拟年底推出官方二手车服务

10月18日消息，根据相关消息蔚来将在今年年底推出官方二手车服务，蔚来人员称，官方二手车保值率有望高于市场价。在蔚来之前，威马汽车也早在今年8月份就推出了官方二手车品牌，威马称用户可享受3年61.8%的保值率。

周点评：有传言称，蔚来将保证其二手车保值率不低于同级别燃油豪华车，若达不到标准，蔚来自费兜底，不过蔚来官方并未承认这一点。其实除了蔚来以外，威马汽车也早在今年8月份就推出了官方二手车品牌，并且承诺的保值率非常可观。

蔚来汽车美股盘前转跌

10月16日消息，蔚来汽车股价进一步下跌至1.42美元,创下历史新低，市值只有15.37亿美元，开盘暴跌的主要原因为浙江吴兴区已经停止与蔚来的进一步合作洽谈，据对方给出的原因显示是鉴于评估风险过大,已停止进一步洽谈。

周点评：融资受阻、股价暴跌再加上其财报亏损，让蔚来汽车的压力倍增，甚至可以说挣扎在生死线上——如果不能找到新的救命钱，蔚来汽车还能坚持多久。

众泰汽车“欠债门”后续：和解却未履约 比克电池已再次起诉

10月16日消息，近日，众泰汽车因“破产门”和“欠债门”深陷风波，众泰汽车方面表示，破产消息完全是空穴来风。而针对此前关于众泰汽车因欠款数亿元遭比克动力电池有限公司（下称“比克电池”）起诉，但因比克电池未依法履行相关诉讼义务而被撤诉的消息，比克电池日前作出了澄清表示，此前撤诉是基于双方达成和解，但因众泰并未履约，已再次起诉。

周点评：众泰汽车上半年业绩亏损3亿，遭供应商索赔6亿，资金链问题确系存在。虽然获得多笔融资贷款后，众泰汽车资金困境暂时缓解，生产经营得到保障。但是随着当前汽车市场洗牌加剧，新能汽车补贴即将消失，在燃油车与新能汽车市场都不得意的情况下，不知众泰汽车还能走向何方?

上汽集团9月销量同比下降9.94%，1-9月累计销量同比下滑14.23%

10月13日消息，根据上汽集团公布9月份产销快报数据显示，2019年9月份销量约为55.0万辆，同比下降9.94%；今年1-9月，上汽集团累计销量约为441.4万辆，同比下降14.23%；其中，相较于合资品牌表现，上汽乘用车9月份销量抢眼，同比增长9.7%，而1-9月累计销量同比下降了7.3%。

周点评：继7月、8月后，多家车企再次出现月度销量下跌的情况。中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为，新能源汽车销量下滑与补贴退坡有直接关系。对于车企所承受的压力，许海东认为，自主品牌应该进一步认清市场，补齐短板，选好自己的战略站位。

吉利与潍柴动力合作布局甲醇重卡

浙江吉利控股集团有限公司与潍柴动力股份有限公司在山东潍坊签署战略合作协议。根据协议，双方将就甲醇发动机开发展开合作，共同布局甲醇重卡市场。目前，吉利汽车在国内累计有近20000辆甲醇汽车在运行，甲醇版车型包括甲醇重卡、帝豪、帝豪GS、帝豪GL、远景等。

周点评：甲醇是煤炭加工过程的产物，自身含氧比例高，价格低而且燃烧高效，完全符合我国“缺油少气相对富煤”的能源特点。吉利与潍柴动力的此次合作，将进一步推动甲醇燃料和甲醇汽车的普及。随着越来越的车企发展“甲醇汽车”，对我国能源结构的调整具有重要意义。

北京新增2.6万个新能源汽车指标系谣言

10月16日消息，对于网传北京将在10月20日放出2.6万个新能源汽车指标的事宜，北京市交通委工作人员表示，“没有接到（新增指标）的通知。对于新能源汽车指标，今年的已经全部放完了，今年不会再有号放出。”

周点评：北京调整限购政策的难度很大，新能源汽车需求受补助退坡的影响还将持续。

大众集团否认出售兰博基尼

10月14日消息，有传言大众集团考虑出售兰博基尼业务板块。针对这些传闻，大众集团发言人表示，大众集团并没有出售兰博基促使其IPO的计划，并称这一传闻毫无根据。

周点评：虽然这次卖掉兰博基尼的消息被官方辟谣，但先前各种消息的爆出，能隐约的感觉到大众集团似乎是在“试探”，看哪种方式最适合自己未来的发展或者是将利益最大化，也许未来大众集团真的会有所调整、 分拆或整合品牌，哪怕是真的将兰博基尼卖掉也不是不可能，但是受限于各种因素来说，实际操作起来会非常的困难。

科技公司

博泰车联网获2019铃轩奖智能网联类奖项

10月17日消息，在“2019铃轩奖颁奖典礼暨第四届中国汽车零部件论坛”上，博泰凭借“擎AI平台”荣获2019铃轩奖——中国汽车零部件智能网联类年度贡献奖。

周点评：在各种创新技术层出不穷的汽车大变革时期，零部件企业也是这轮变革浪潮中的急先锋，面临着“新四化”趋势所带来的一系列挑战。博泰车联网凭借“擎AI智能语音助手”（擎AI平台），串联车内和车外24小时的人、车、家场景，搭建起了一个庞大的平台生态，为用户带来了更好的体验。

保时捷召回部分进口911、博斯特等系列汽车

10月16日消息，国家市场监督管理总局发布公告表示，自2019年11月8日起，保时捷（中国）汽车销售有限公司召回部分进口911、博斯特（Boxster）、凯曼（Cayman）、帕那美拉（Panamera）系列汽车，共计2083辆。

据悉，本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，安全气囊电子控制单元内部电源线路的电容可能出现故障，造成电源线路中形成电压波动。极端情况下可能导致安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动；也可能导致安全气囊和安全带预紧器被停用，从而增加车辆发生事故或人员受伤的风险，存在安全隐患。

周点评：保时捷今年上半年全球销量13.35万台，与去年同期相比攀升2%。在中国市场的累计销量则为4.26万台，同比增长28%，扭转了第一季度销量下滑的局面。在频繁召回以及“排放门”罚款的影响下，保时捷今年下半年还能够继续延续第二季度的优秀表现吗？我们拭目以待。

投融资

宽凳科技完成近亿元A+轮融资

10月14日消息，宽凳科技已完成近亿元A+轮融资，本轮融资由易行基金领投，并由老股东跟投。本轮融资完成后，将进一步加速宽凳科技在自动驾驶及车路协同领域的商业化落地。宽凳科技是一家高精地图及智能应用综合解决方案服务商。

周点评：自动驾驶是汽车行业发展的必然趋势，而高精地图是自动驾驶实现落地的关键一环。目前国内外一线车企都在积极规划高精地图的落地，除了高德、百度、四维图新三家地图巨头不断在高精地图板块加注，华为、美团、京东等大型企业也纷纷进军地图领域，再加上宽凳科技、高深制图、晶众地图等创业公司，高精地图行业的竞争格局或将重塑。

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