北京时间5月19日凌晨,百度公布了2020年第一季度财报。财报显示,百度依托多元化收入结构,实现疫情下收入超预期增长。第一季度,百度营收225亿元,超市场平均预期3%;净利润(Non-GAAP)31亿元,同比大增219%。财报发布后,百度盘后股价大涨10%。
从收入结构来看,百度“弱广告化”与其他收入加强化并存。2020第一季度百度在线广告收入142亿元,占营收比重63%。与此同时,包含AI新业务和爱奇艺会员收入在内的其他收入达83亿元,同比增长28%,占营收比重37%。近三年来,“其他收入”占营收比重一路从22%上升至37%,增长15个百分点,表明百度多元化收入结构渐渐显现,抗风险能力逐步改善。
细分来看,百度在线广告服务,覆盖在线教育、电商、互联网服务、在线游戏等多个领域。第一季度,受疫情影响,依托面向各行各业的营销服务布局,百度在线广告收入表现优于很多其他广告垂类。值得一提的是,“其他收入”类别中,爱奇艺会员收入、小度助手、Apollo智能交通、云服务收入在疫情“极限挑战”中大幅增长,迎来破局点。
知名券商花旗曾预测,百度的核心搜索业务及信息流业务将保持良好的增长态势,同时百度Apollo系统的商业化服务及DuerOS智能设备将逐渐实现盈利。这一观点,在百度的第一季度业绩表现上得以印证。
2020年3月,小度助手在小度第一方设备上的语音交互次数达到33亿次,是去年同期的近5倍。小度助手语音交互总数达到65亿次,是去年同期的近3倍。小度助手普及也带动小度智能设备销量强劲增长。据IDC、Strategy Analytics、Canalys三家市场研究公司调研显示,2019年小度有屏智能音箱出货量全球第一。
随着小度智能音箱的规模效应向上反馈,加上硬件成本逐步降低,其利润率大大改善。加上百度AI技术的全方位支持及移动生态内容的强大后盾,接下来小度智能音箱将探索包括会员、广告、技能商店收入等在内的商业化模式,形成新的利润增长点。
Apollo智能交通在第一季度迎来破局点。新基建的利好为智能交通带来了实实在在的“商机”。 2020年第一季度,百度Apollo智能交通接连中标重庆、合肥、阳泉等地车路协同新基建项目,还创下一周斩获三个新基建大单的成绩。其中,重庆永川区“西部自动驾驶开放测试基地”建设项目金额为5280万元。在交通强国的背景下,百度Apollo已成为智能交通赛道最受欢迎的核心标的之一。
纵观整份财报,百度在疫情冲击下充分体现了科技巨头的韧性和抗风险能力。积极推广端内搜索、强化移动生态,拓展AI新业务的布局,成为百度达成超预期业绩的关键,也成为百度长期增长的核心动力。
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