功率扭矩提升2成，油耗降低15%，比亚迪发布骁云1.5T机皇

北京时间2020年7月24日，第二十三届成都国际汽车展览会正式开幕。车展上，弗迪动力发布了旗下全新的燃油动力品牌“骁云”及其首款1.5T高功率动力总成。据了解，1.5TI高功率动力总成将首搭于9月上市的比亚迪B级SUV宋PLUS。

动力方面，骁云全新1.5TI高功率动力总成最大功率为136kW，最大扭矩为288牛·米，功率和扭矩提升了20%，达到了领先行业同级别的水平。

除了动力，想必大家最关心的还是经济型方面的问题，毕竟这是动力总成的一体两面。据电科技了解，骁云全新1.5TI的热效率可以达到35%，百公里油耗可以降低15%。从这个角度可以发现，骁云全新1.5TI的经济成本还是很低的。

在NVH方面，应对高品质用车需求，骁云全新1.5TI高功率动力总成从源头降低了动力系统噪声，在全速域区间，噪音值已经达到行业领先水平，而在常用转速区间，更是刷新了权威数据库行业最优水平。同时得益于全新7速湿式双离合自动变速器的助力，车辆行驶状态动力总成噪声进一步降低。实测动力总成噪音相对于同级别合资产品，全速域噪声低2-4分贝。

在可靠性方面，弗迪动力独有的严苛测试体系下，骁云1.5TI经受双倍于国标要求的耐久考验，具备远超想象的可靠性。其中尤值一提的是，针对中国用户对于变速箱平顺经济、可靠耐用的多种需求，全新7速湿式双离合自动变速器也进行了全面升级，着重提升低速和频繁换挡的平顺性，在传动效率高达95%的同时，耐久寿命比传统AT变速箱平均设计寿命标准高出25%。

官方数据显示，弗迪动力于2019年正式挂牌成立，原隶属于比亚迪旗下动力总成事业部。自2003年起，致力于动力总成及新能源整体解决方案的开发。早在2008年，弗迪动力推出了全球首个量产插电式混合动力总成系统，并荣获中国专利金奖；2011年，国内首款1.5TI增压缸内直喷发动机量产上市；2013年推出国内首款湿式双离合自动变速器。弗迪动力在多项动力产品的研发和应用上，都做到了行业领先。

弗迪动力全球化研发体系的不断扩大和成熟，逐步汇集更多全球智慧。在全新一代动力产品研发过程中，弗迪动力与AVL、FEV、Ricardo等全球顶级动力研发机构在性能仿真、试验以及NVH工程等多个领域展开了深度合作，以全球顶级技术标准，锤炼出具备全面卓越性能的顶级精品动力。

秉承高起点和全球化视野的理念，骁云全新1.5TI高功率动力总成在高效进气系统、先进燃烧系统，以及智能热管理系统技术上实现跨时代进阶。全新发动机同时采用了双流道涡轮增压器，电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，使其低速扭矩性能提升了36.7%，低速响应性提升40%，更加适合城市路况和频繁启停的使用场景。同时，在确保高动力响应性能的前提下，轻米勒循环技术的应用，配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，助力高燃效水平，进一步改善了排放和油耗水平。

不仅仅是发动机技术的大幅提升，针对中国用户对于变速箱平顺经济、可靠耐用的多种需求，全新7速湿式双离合自动变速器也获得多项技术升级，大幅度改善了执行机构的控制精度和平顺性，实现了变速箱在不同工况下的响应能力和换挡品质的飞跃。

想必看完上文，大家都已经迫不及待想要体验骁云全新1.5TI高功率动力总成，不过根据官方介绍，骁云全新1.5TI高功率动力总成将会首载于宋PLUS。而按照计划，宋PLUS将会在9月份上市，售价12万-15万，心急的朋友们还是需要耐心等待一个多月的时间了。