中国22个港口高质量发展情况如何？上海、宁波舟山、青岛居前列

12月4日，在第三届浙江国际智慧交通产业博览会上，中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院联合发布了《中国港口高质量发展报告（2020）》，对国内22个沿海主要港口的高质量发展情况作出评价。报告指出，上海、宁波舟山、青岛等港口综合评价位于国内港口前列。宁波舟山在燃供业务、海铁联运和绿色发展等方面表现较为突出。

据了解，《中国港口高质量发展报告（2020）》基于“创新、协调、绿色、开放、共享”的港口高质量发展理念，构建了由4项一级指标和10项二级指标构成的评价指标体系，对国内22个沿海主要港口的高质量发展情况作出评价。

评价结果显示，2020年22个沿海主要港口综合得分最高水平为9.07分，平均水平为5.74分，最低水平为3.87分。其中，上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港在沿海港口中处于领先水平。

交通运输部水运科学研究院副院长贾大山表示，经过多年发展，我国已形成一批世界级大港，在我国港口向世界一流港口迈进过程中，需要更为全面的指标评价来引领我国港口发展，在新时代构建新发展格局的背景下，也需要通过相关评价主动对标对表发现与正视我国港口存在的不足和短板。本次报告发布是我国港口高质量评价方面的重要创新和应用，对于我国港口高质量发展具有重要意义。

据悉，“十三五”期间，我国港口发展取得重大进展，规模稳居世界第一，有效地发挥了“一带一路”重要支点作用，为畅通国际国内“双循环”发挥了重要作用。

交通运输部最新数据显示，“十三五”期间，我国港口规模不断扩大，沿海港口万吨级及以上泊位数2530个；在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，我国港口均占7席；建设集疏运公路1500公里以上；集装箱铁水联运量年均增长20%，重点区域煤炭集港全部改由铁路和水路运输。

五年来，港口生产能力在增强，智慧港口建设在提速。相继建成了厦门远海、青岛前湾、京唐港等无人集装箱码头。特别是2017年底建成投产的全球单体规模最大的上海洋山深水港四期无人集装箱码头，在2020年疫情期间，发挥自动化优势，无需驾驶员、全程无人员接触，实现了作业吞吐量的逆势上扬，2020年有望完成418万标准箱，为上海港巩固港口集装箱货物吞吐能力世界第一地位、加速跻身世界航运中心前列提供了全新动力。

“十三五”期间，我国港口预计完成投资3644亿元，已构成“布局合理、层次分明、功能齐全”的港口格局，建成了环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海区域规模庞大并相对集中的五大沿海港口群，形成了煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等8个运输系统的综合布局，为畅通我国“双循环”提供了强大的新动能。

“十三五”期间，我国港口高质量发展取得重大进展，全面开启了以安全绿色智慧港口为重点的世界一流港口建设征程，在服务国家重大战略中彰显了硬核力量，对打造陆海内外联动、东西双向开放的全面开放新格局，畅通海上贸易通道和国际物流大通道发挥了重要作用。

报告指出，“双循环”新发展格局为港口高质量发展带来新机遇，预计“十四五”期间，我国港口货物吞吐量增速将维持在2—3%左右，未来我国的港口发展将呈现新技术赋能智慧港口建设、港产城融合发展成为港口城市普遍诉求、港口服务网络向供应链全程物流网络转变、船舶大型化推动全球枢纽港重新布局以及区域港口一体化发展模式更加成熟稳健等趋势。

报告指出，面对国内外宏观环境的深刻变化，港口行业必须加快转型升级步伐，坚持新发展理念，更好服务“双循环”新发展格局，为国家重大区域发展战略提供强力支撑。

以上信息由经济带网—长江经济带(http://www.iic21.com/21cjjj/)小编整理，如若想要了解更多相关资讯，可立即前往了解。