马斯特的生意经念的好。
今日消息,马斯克在推特发文证实,特斯拉超级充电桩网络正在向其他品牌的电动汽车开放,虽然暂时很低调。
“它们已经开放了,只是没有大规模的宣传而已,已经有其它品牌的车型在特斯拉的超充桩上充电了。”马斯克回答网友称。
早在2015年,马斯克就曾表示,其他汽车制造商只要愿意推出能够匹配超级充电桩功率的车辆,就可以使用特斯拉的超级充电桩;其他车企还需支付车辆充电所产生的费用。
此外,马斯克此前曾表示特斯拉并没有独占超级充电网络的计划。
计划看起来是有益的,但感觉特斯拉就想制定行业标准啊....特斯拉的远方是星辰大海,其他品牌的远方是鸡毛蒜皮?
然而在特斯拉“一统天下”之前,可能要先迎来一个新的对手。
22日据报道,苹果公司在研发自动驾驶汽车技术,并计划2024年生产一款拥有新型电池技术的车,有望彻底降低电池成本并增加车辆续航里程。
报道称,苹果近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零部件企业提出了备货要求,并将相关业者列入首波供应链,和大、贸联等大厂已全面爆单。
据了解,苹果于2016年确认“泰坦计划”,宣布打造颠覆行业的车型。截止2019年,苹果已累计从特斯拉挖走约500名员工。
苹果汽车价格先不谈,小编比较关心的是电池方面,不知道苹果能不能破局,毕竟手机续航……
“最近推荐很多年轻人去看本书……”熟悉味道又来了!
近日,360创始人周鸿祎表示,年轻人有时候应该迟钝一点,对待外物反应少一点,就是“不端不装有点二”。
他推荐很多年轻人去本书叫《钝感力》,“它就讲,现在这个社会,大家都变得太敏感了,可能跟同事吵一架,和家里人吵一架或者被老板骂一顿,就想不开、颓废。”周鸿祎表示。
周鸿祎称,自己不介意员工不表明尊重,比如一定要喊周总,他个人比较喜欢能抗折腾的员工。
一不小心就看成了能折腾的员工…
本文作者:梓晴,邮箱:zhangtianqing@ctoutiao.com
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