世界首台高温超导高速磁浮样车下线，成都正加码原创科技成果

1月13日上午，由我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线启用仪式在西南交通大学成功举行，标志着我国高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。

可以说，这是一台“超级高铁”，该车预期运行速度目标值大于600km/h，可望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。未来将结合低真空管（隧）道技术，理论上可将时速提高到1000公里以上！

陆地交通运输全新模式的背后，是成都地区高校、科研院所、企业的积极创新，也可以看到成都加码原创科技成果的打法。

图据川观新闻

世界首台！

成都创新力量惊人

时间回到2020年，西南交通大学积极创新，联合中车公司、中国中铁等单位协同攻关，共同开展高温超导磁浮交通工程化样车和试验线的工程化研究，构建了高温超导高速磁浮交通系统集成技术体系。

不过一年时间，世界首条高温超导高速磁浮工程化样车及试验线正式下线启用，迈出具有里程碑意义的关键一步！

该车采用全碳纤维轻量化车体、低阻力头型、大载重高温超导磁浮技术等新技术和新工艺，拟首先在大气环境下实现工程化，预期运行速度目标值大于600km/h。

图据封面新闻

据了解，超导高速磁浮交通样车验证段建设项目位于西南交通大学九里校区牵引动力国家重点实验室，验证段全长165米，建设占地约1250平方米。项目主要内容包括：高温超导磁浮原理工程化样车、悬浮系统、牵引制动系统、运控系统、线下土建及附属工程建设，以及整个系统工程的联调联试和综合性能检测系统。

下一步将结合未来真空管道技术，开发填补陆地交通和航空交通速度空白的综合交通系统，将为远期向1000 km/h以上速度值的突破奠定基础，从而构建陆地交通运输的全新模式，引发轨道交通发展的前瞻性、颠覆性变革。

背后趋势

是成都加码原创科技成果

此次西南交大的自主创新成果，在成都掀起了一片热潮。从0到1的原创科技成果在实现产业体系自主可控上发挥巨大作用，是成都建设具有全国影响力的科技创新中心过程中的基础支撑力。

这与成都“十四五”期间的科技创新着力方向相契合。

在2020年12月29日举行的解读成都市委十三届八次全会精神的新闻发布会上，成都市科技局党组书记、局长丁小斌表示，成都科技创新工作将聚焦原始创新、产业创新、开放创新三个能力建设，着重抓好四个方面重点工作。

一是着力建设西部（成都）科学城。以新一代信息技术、生命健康、先进能源、空天技术等为重点领域，启动建设天府实验室，围绕光电信息、医学健康等布局建设重大科技基础设施、前沿交叉研究平台；前瞻布局量子互联网、太赫兹通信、合成生物、类脑智能等前沿技术，实现原创技术引领性突破。

二是加快构建以企业为主体的技术创新体系。鼓励企业加大研发投入；组建成都科技创新投资集团，凝聚一批天使投资、风险投资等创投资本；联合金融机构共同设立“成果贷”“人才贷”等金融产品；在智能制造、生物医药等领域打造一批“中科系”“高校系”新型研发机构，支持企业牵头建设一批产学研联合实验室。

三是培育壮大高知识高技能人才队伍。深化职务科技成果所有权或长期使用权改革，实施重大科技项目“揭榜挂帅”制、首席科学家负责制等。

四是大力建设协同创新示范区。推动区域协同创新、联动发展，促进创新资源开放共享；深化成德绵国家科技成果转移转化示范区，推动成德眉资科技创新一体化；推动成渝地区共建西部科学城、综合性国家科学中心等，共同打造国家科技创新中心。同时，还将对接“一带一路”科技强国、关键小国，共建国际联合实验室、国际科技园区，开展国际技术交流合作等，主动融入全球创新网络。

以上方向，其实都与原创科技成果息息相关。

在此番解读后不久，成都市科学技术局等11部门就在2021年初正式印发了《成都市深化职务科技成果权属改革促进科技成果在蓉转化实施方案》，以求进一步激发科研人员创新创造积极性，打破科技成果转化瓶颈，加快职务科技成果在蓉转移转化，建立国内一流科技成果转化生态。

在实施范围上，除去成都市高等学校、科研院所以外，“有科研活动的医疗卫生和农技推广机构，以及成都市国有技术转移、创投企业”等都在《实施方案》的覆盖范围，可见成都对原创科技成果的大力推崇，力求覆盖所有可能。

在具体方案中，赋予了高校院所和科研人员更多自主权，允许科研人员“合理合法富起来”，对落地成都的科技成果给予进一步激励政策。同时，提出在产业功能区、科创空间建设众创空间、孵化器、硬核科技“二次开发”实验室、城市场景实验室、中试共享生产线等载体，为成果转化提供“一站式”科技服务。

新一轮的城市发展，已无法再靠粗放生长实现，拥有自主原创的科技实力，正是成都目前的打法。