作者:少言
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4月2日,国家质量监督管理总局发布消息称,一汽-大众决定自4月16日起,召回2018年2月8日至2020年7月27日生产的部分国产A6L 40TFSI和A6L 45TFSI汽车,共191981辆。
(来源:国家质量监督管理总局官网)
召回原因系部分隔热板可能压合不良,存在分层变形,使用一段时间后个别隔热板可能与排气管发生局部搭接,出现受热碳化的情况。极端的情况下,其中间层的EPDM(三元乙丙橡胶)与氧气充分接触可能导致隔热板起火,存在安全隐患。
一汽-大众将委托奥迪授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换优化后的隔热板,以消除安全隐患。
值得一提的是,早在2月26日,一汽-大众就曾因发动机控制单元问题,召回118074辆奥迪A6L 2.0T车型。
据悉,奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型,其前身是1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。
财报显示,2020年一汽大众共销售171561辆奥迪A6L,占一汽-大众-奥迪总销量的比重为26.16%。
奥迪A6L的销量在同级别车型中也属于前列,但连续召回超30万辆,无疑会引起车主的疑虑,进而影响到该车型的后续销售。
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