爱玛科技依赖经销商 售后屡遭投诉 研发投入不及同行

目前，电动自行车行业已经发展到成熟阶段，中国已是世界上最大的电动车生产和消费市场，行业集中度正在不断提高。

现存的电动自行车品牌中，头部厂商正在角逐资本市场。近期，即将上市的爱玛科技备受关注。作为曾经的行业龙头，爱玛科技在经历波折的上市之路后终于登陆资本市场。

爱玛科技成立于1999年9月，2008年，爱玛科技请音乐人周杰伦担当形象代言人后，便在全国迅速打响知名度。但随着快递、外卖、共享出行等新兴行业的爆发，两轮电动车迎来一波增长。爱玛科技也像其他竞争者一样跟随市场动向，在相应场景进行布局。

不过爱玛科技仍然依赖经销商模式在市场中竞争，用低价、特价活动抢占市场，不仅难以迎合消费升级的趋势，对品牌形象也存不利影响。

经销商售后服务屡遭消费者投诉

爱玛科技目前主要采用的是经销商模式，其通过经销商销售产品、提供售后服务。这也意味着，经销商对于该公司来讲，即是渠道商也是客户。

据招股书，截至2020年末，爱玛科技的经销商超过2000家。爱玛科技表示，在经销商准入、经销商管理及培训、经销商考核及激励方面均有详细规定。

不过，经销商与爱玛科技是不同主体，经销商在实际的经营活动中，其经营计划会受到经销商经营能力和风险偏好等人为因素的影响。有可能存在经销商在处理日常经营中发生服务质量与经营方式有悖于企业品牌运营宗旨等行为，这些对爱玛科技的品牌形象属于负面影响。

此外，由于电动自行车普遍通用性的特点，爱玛科技的经销商多位于区县一级，大部分经销商也为个体工商户。在服务意识较低，需求量较大的地方，消费者因经销商的售后而产生的投诉不在少数。

近期，黑猫投诉上有多条关于爱玛科技经销商的投诉。5月18日，一位消费者在某地爱玛电动车门店内咨询，随后准备去其他店进行比较，但该店销售人员承诺会以最低价进行销售。双方协议，消费者先交定金，如果消费者选择其他店的产品后，定金仍可以退，但之后该消费者去退定金时却遭到拒绝。

5月19日，另一位消费者在某爱玛电动车门店进行售后时，售后给出的方案是交110元等7天更换原厂配件。随后该消费者在其他维修渠道花费10元解决了配件问题，于是去找售后退款。在该门店拿不出向厂家下订单记录的情况下，让消费者去联系厂家，但厂家回复消费者表示管不了，让其找售后，来回推脱。

爱玛科技的售后是一种企业售后服务中心与经销网点售后服务相结合的模式，经销商履行合同中的售后服务条款，协助爱玛进行售后服务。据了解，在多数乡镇的电动车经销商处出现过很多类似现象。

在未来电动车存量进一步提高后，售后服务直接关系到消费者体验，与品牌形象关系重大。

智能化产品推出 子品牌发展成果甚微

在未来，电动自行车“智能化”会是发展趋势。目前，不少电动自行车厂家都在加大研发进行智能化产品的升级。

电动车的外观、动力、传动、电控、安全等部件设计和整体匹配性设计是一个系统工程，需要制造商经过长期设计研发、生产实践的积累。爱玛科技招股书显示，虽已在整车智能化、零部件智能化方面的有一定的研发投入及应用，但尚需要持续进行投入，才能广泛实现智能传感和物联网等技术在电动自行车行业的应用。

据了解，2018年至2020年，爱玛科技的研发投入分别为1.50亿元、1.97亿元、2.39亿元，占营收的比重分别为1.67%、1.89%、1.86%。而雅迪控股在2020年的研发投入是6.05亿元，当期营业收入为193.6亿元，研发投入占营收比重高于爱玛科技。

在智能化产品上，爱玛科技于今年4月发布了引擎MAX系列之一的旗舰爱玛A500，此外，爱玛科技联合阿里云IoT打造了首款轻智能电动车悦秀Q166。

值得注意的是，爱玛科技还成立了针对年轻化智能市场的小帕电动科技，该公司希望将小帕电动科技打造成行业首个跨界品牌。但2020年，小帕电动科技的营收为1105.62万元，净亏损783.54万元，可见成效甚微。

（本文仅供参考，不构成投资建议，据此操作风险自担）