创头条编译 周三(6月23日),自动驾驶卡车创业公司Embark Trucks宣布将通过与空白支票公司Northern Genesis Acquisition Corp. II合并上市。
这笔交易将让Embark的市值达到52亿美元。Embark将从该交易中获得约6.14亿美元的现金收益,其中包括来自红杉资本、老虎环球、Mubadala Capital、CPP Investments等的2亿美元私人投资。
Embark预计这些收益将为其业务提供资金直到2024年。
Embark成立于2016年,总部位于旧金山,由首席执行官亚历克斯·罗德里格斯 (Alex Rodrigues)和首席技术官布兰登·莫克(Brandon Moak)联合创办,自称是美国历史最悠久的自动驾驶卡车公司。
罗德里格斯11岁开始制造机器人,他与莫克相识于滑铁卢大学,当时二人在念机电工程专业,联手在罗德里格斯的车库造出加拿大第一辆自动驾驶汽车——一辆名为“Marvin”的自动驾驶高尔夫球车。
Embark从美国著名创业孵化器Y Combinator出来后,迅速融资1.17亿美元,包括由DCVC领投的1500万美元A轮融资(DCVC也是Embark种子轮融资的最大投资者)、由红杉资本领投的3000万美元B轮融资,和由老虎环球领投的7000 万美元C轮融资。
与竞争对手图森未来自己制造和运营卡车车队不同,Embark将其自动驾驶汽车软件作为服务提供给卡车运营商和车队,按英里收费。Embark的合作伙伴包括Mesilla Valley Transportation和Bison Transport等运营商,以及酿酒制造商百威英博(ABInbev)和惠普(HP)等公司。
Embark在为SPAC交易而举办的投资者演示中表示,其目标是到2023年实现不带安全驾驶员的无人驾驶,并于次年在美国阳光地带以商业规模推出。
Embark还宣布,美国前交通部兼劳工部部长赵小兰将加入Embark董事会。这对一家自动驾驶卡车公司来说可能是一个福音,因为美国仅24个州授权商业部署自动驾驶卡车。
Northern Genesis 2是一家特殊目的收购公司(SPAC),此前电动汽车公司Lion Electric通过与Northern Genesis合并上市。
花旗在为Embark的SPAC交易提供咨询,摩根大通证券则担任Northern Genesis 2的金融和资本市场顾问。交易预计将在2021 年下半年完成。
今年早些时候,自动驾驶卡车公司Plus和图森未来(TuSimple)在美国上市,Plus是通过SPAC上市,图森未来则采用了传统的首次公开募股。
编译:邓桂华。创头条(Ctoutiao.com)独家稿件,转载请注明链接及出处。邮箱:dengguihua@ctoutiao.com
原文——https://techcrunch.com/2021/06/23/autonomous-trucking-startup-embark-to-go-public-in-5-2b-spac-deal/
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