船旺云港带来的不只是管理转型与效率提升,更是从“人力”到“全自动”、从传统到现代等生产模式的巨大转变。
文丨车梦楠
一个港口码头犹如发展的缩影,是建设现代化经济体系、积蓄经济发展的新动能标志。
内河航运传统码头四大弊端
1.成本如何降低?
码头作为资本密集型产业,具有一次性投入大、折旧及摊销占成本比重大、相对变动较小的特点,越是传统码头,每个泊位就更需耗费不少投资和运维费用。
2.时间如何缩短?
各大水系流域存在着大大小小的抓斗、传送带码头,装卸货速度慢,作业方式靠人工,效率极低。
3.效率如何提高?
传统内河码头,运输道路单一,订单排查靠人工操作,货物调度周转率效率低,丰水期时常出现船只因货物调度慢出现拥堵情况。
4.数据如何汇总?
传统港口码头缺乏交通运输实时定位更新、水文实时监测及码头港口相互之间实时数据互联共享,容易导致形成信息孤岛、数据交互困难,不利于港口码头发展。
——开启内河航运码头“智慧赋能”新征程
针对西江内河航运存在的信息孤岛、数据交互困难、业务办理多点触发等问题,船旺云港将基于云计算架构,结合平台积累的数据沉淀,充分利用5G、AIS、AI、云计算、大数据等新一代信息技术,率先在内河航运领域自主开发出能满足平台化商业运营、多用户多层次服务需求的全生态智能化开放平台,为船旺云港的数据底层逻辑建立基础技术框架。
科技赋能带来全新转型
即使码头“无人”,但能格外流畅高效。这得益于技术的不断更迭,让港口码头更具成本优势、效率优势和性能优势。
“智慧码头”船旺云港的背后是科技创新的赋能。新时代新发展,离不开新技术新应用。
对于内河航运传统码头而言,人工智能、云计算、大数据、物联网等信息技术的全面嵌入、深度植入,带来的不只是管理转型与效率提升,更是从“人力”到“全自动”、从传统到现代等生产模式的巨大转变。
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