电动知家消息,2021年11月4日,高性能可充电混合锂金属电池开发者及制造商 SES(麻省固能) 正式发布全新一代汽车级混合锂金属电池,并公布最新量产计划。与传统锂离子电池相比,混合锂金属电池拥有更低的成本、更高的体积/质量能量密度、更安全的性能。
据了解,混合锂金属电池,其容量高达107Ah,是目前全球单体容量最大的锂金属电池,也是世界上首次公开展示的超过100Ah的单体锂金属电池。Apollo电池容量为107Ah,重量仅0.982Kg,能量密度为417Wh/kg、935Wh/L,通过第三方测试,在室温下进行10小时、3小时和1小时放电测试,Apollo电池均展现出很高的容量和能量密度。
作为对比,常见的三元锂离子电芯能量密度在200Wh/kg左右,SES全新一代汽车级混合锂金属电池性能提高近2倍。
此外,SES混合锂金属电池在生产制造上也有一定的优势。和传统锂离子电池相比,二者的正极材料完全一样,最大区别就是双方的负极。锂离子电池负极材料主要为石墨和硅,锂金属电池的负极则为锂金属和特殊电解液材料——这也是混合锂金属电池名字的来历。也就是说,传统锂离子电池产业链及生产线经过改造,即可用于量产混合锂金属电池。
量产化方面,SES在中国上海嘉定的超级电池工厂正在建设,预计2023年完工,预计产能1GWh。得益于混合锂金属电池优异的性能,SES目前已经获得了多家大型车企的研发邀约和将合作,其中不乏通用、现代、起亚、上汽、吉利、富士康等公司。
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