今年最后一波“双12”购物热潮已经过去,随即,国家邮政局快递大数据平台实时监测公布数据,12月12日全天,邮政、快递企业共揽收邮(快)件达4.6亿件,同比增长超20%,再创历史新高。
“双12”是每年快递旺季的小高峰之一。此前,“双11”期间(11月1日-16日),全国邮政、快递企业共揽收快递包裹68亿件,同比增长18.2%;共投递快递包裹63亿件,同比增长16.2%。
作为社会市场独立之外的高校市场,各种购物节之后的快递量更是惊人,以学生高消费能力和高购物欲望,促进了高校代取快递业务的新发展。
代取快递为何受大学生欢迎?
高校是属于人流量集中的区域,学生取件时间在下课、中午、下午三个时间段,绝大多数高校都会在取件高峰期出现排队的现象,其余时间较为零散。在双11、双12以及各种购物节期间,这样的现象更加常见,学生排队,快递站点快递堆积如山。
面对绵延不绝的排队,大量的学生是不愿意自己去取快递的。一方面是因为学校实行封闭管理,快递点基本上都设在校外,取快递的成本过高;或是因为快递点离宿舍较远,天气转凉,学生不愿下楼排队取件。
现在做代取快递还来得及吗?
快递堆积如山,容易出现快递错拿、被偷、被破坏等乱象出现,目前各大高校已有海量且持续增加的快递待取,从增加的快递量中,不少人也嗅到了商机,以代取快递切入高校市场,开展跑腿业务。
在宅经济盛行的高校中,大部分学生是愿意花钱买时间的,不用出寝就能享受到服务,尤其正值双12旺季,学生所待取的包裹量呈数倍增长状态,代拿代送代跑腿的新兴经济值得关注。
高校做代取快递有着天然的优势,任何时候入局都是有机会的,我们先来分析一下高校环境:
1.较为封闭的消费圈
在校大学生信息交流多来源于社交软件和互联网,信息的普及和传播大部分是靠同学间的口耳相传,形成了一个较为封闭却非常活跃的校园消费市场圈,并且不受外界干扰,竞争小。
2.人口密集
随着我国高等教育近年来的连续扩招,规模不断壮大,中国目前至少有3000万在校大学生,每所大学人数在一万人左右,数量庞大,人口密集,需求是一直存在的。
3.稳定的消费能力
大学生拥有稳定的消费能力,虽然可支配的金额不多,但是消费意愿较高。对校园跑腿运营主来说,也就意味着一个巨大的、高素质的新型消费市场的形成,也将占据未来整个校园消费市场的大份额。
面对海量且持续增加的快递,在运作的过程中如何达到高效与智能,是业务开展时所需关注的重点,比起闲散的代跑腿代取送,以专业系统平台的形式来帮助学生个体代跑腿业务的“消化”,不管是在管理运营上还是在效率上,都会有很好的效果。
代取快递前期应该如何规划?
代取快递属于跑腿服务,前期肯定是需要大量的跑腿员完成订单配送的,所以前期准备除了选择好用的系统之外,还需要合理规划配送路线和人员。
代取快递业务要取送,几乎每一栋宿舍都会有需求用户,那么需要有充足的人手来维持业务的运营,一般来说代取快递业务所需人员初步在3—5人:
1人负责订单的监控处理与取件分拣(可开启自动接单),负责将接到的订单批量筛选并取件后进行分拣。
1人为运货骑手,将已经分拣好的货物分区域分别运输到指定楼栋。
另外2位为快递派送员,男女各1个,将快递分别送到男生宿舍与女生宿舍。
另一方面,招募人员可全职也兼职,要随时做补充人员的准备,保证高峰期也能接单+安排配送如果有用户需要加急配送,可加价后单独配送。
最后:
校园代取快递业务的运营可行性我们已大致分析,具体项目的展开还需要结合学校的实际情况考虑。可以预见的是,校园代取服务的需求是有待满足的,整合校园资源先入为主,满足学生需求,真正将项目在校园内落地。
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