AS9110适用于航空器维修的质量管理体系,以ISO 9001:2000标准为基础,另外加上将近100项专门针对航天航空维护、修理和检修行业的要求,AS9110标准为供应商提供了一个全面的质量体系,其重点关注的是直接影响产品安全性和可靠性的领域。它由国际航天航空质量组织(IAQG)颁发。
AS9110质量管理体系与适航规章到底有什么关系?该标准涉及在适航规章中43部和145部关于对从事维护、修理与大修任务的各种要求,今天笔者和大家分享AS9110质量管理体系和适航规章中对工具设备的校准要求。
1、AS9110C 7.1.5监视和测量资源
(1) 7.1.5.1总则
在该条款中强调组织应确保所提供的资源适合特定类型的监视和测量活动,并且适当的维护,确保持续适用。
总结:监视英文名为Monitor,测量英文名为Measure。监视和测量是有区别的。例如实验室的温度计为监视设备,游标卡尺是测量设备。测量设备需要按标准规定进行校准,监视设备可以不进行校准,除非:
a. 影响产品质量
b. 客户要求
c. 法规要求
(2) 7.5.2 测量溯源
在该条款中强调六点:
a. 能溯源到国际或国家标准的测量标准;
b. 测量设备的识别,确保校准状态;
c. 对测量设备的保护;
d. 建立并实施召回过程;
e. 保持一份监视和测量设备的清单;
f. 校准或检定应在适宜环境条件下实施。
注:监视和测量设备包括但不限于:试验硬件、试验软件、自动试验设备(ATE)和用于生成验证数据的绘图仪,也包括用于提供产品和服务符合证据的个人拥有和顾客提供的设备。
2、 CCAR 145.21条工具设备
(e) 维修单位应当建立检测工具或者测试设备的校验制度。常规的计量器具应当能追溯至国家有关标准,制造厂家规定的标准高于国家标准或者无国家标准的某些专用设备的校验应当能追溯至制造厂家规定的标准。工具设备的校验应当有详细的记录,并作为维修记录的一部分进行管理;工具设备的校验工作可以外委,但其管理和控制责任不得外委。维修单位应当建立以下管理制度,以防止维修人员使用超校验期的工具设备进行维修工作:
(1) 待校验期工具设备的回收制度;
(2) 在工具设备明显的位置粘贴校验标签并明确要求维修人员在使用工具前核实工具设备是否在校验期内的制度;
(3) 超校验期的工具设备的隔离制度,或者对无法隔离的工具设备悬挂牢靠的提示标志的制度。
具体参照AC 145-9 国家标准和行业标准的采用第5章工具设备的校验 5.2
a.计量标准器应送至国家计量行政部门授权的并且得到中国国家实验室认可委员会按照现行有效的((检测和校准实验室认可准则》(CNAL/AC01)认可的检定机构检定,送检的计量标准器应包含在其授权的能力范围。
b.对于国外/地区维修单位的计量标准器应当由经国际实验室认可合作组织成员按照现行有效的((检测和校准实验室认可准则》(ISO/IEC17025)认可的实验室进行校验;
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