认识一下，这里是全渠道聚合配送服务平台——船到

提到“外卖”这两个字大家都再熟悉不过了，截止2020年，我国在线外卖市场规模达到了6646.2亿元；在线外卖用户规模也达到了4.56亿元。

那随着近两年的社会变化，更是促使外卖需求得到进一步扩大。

一是从“到店”到“到家”消费模式的转变。由于“懒人经济”的盛行和互联网平台的发展，很多人减少了去商场、超市购物的次数，对日常生活必需品的需求，开始选择通过手机下单的方式来购买，扩大了外卖到家市场的发展。

二是疫情加速倒逼着餐饮企业建设外卖渠道，以增强自身抗风险能力。餐饮企业门店中堂食+外卖的模式比例从35%提高至40%，纯外卖比例从4%提高至7%，并保持稳定。

而在疫情之后，“外卖”这一概念的外延不断在拓宽。外卖小哥从送餐、送奶茶，扩展到送菜、送药、送各种各样的生活必需品，以生鲜、商超为代表的零售业务得以飞速发展。

再加上用户在疫情中逐渐养成的零售消费习惯，水果及医药健康类非餐饮外卖业务占比正在不断扩大，外卖已开始逐步撕掉“餐食”的标签。

那么在外卖需求膨胀、扩张的情况下，商家在面向运力上就会产生新的痛点：

1) 平台抽佣高

外卖平台对于专送商户抽佣18- 28%，而自配送只需5-8%左右，且自配送没有范围限制。对于客单价高、距离远且对时效性不那么强的商品，商家需要自配送的模式。

1) 自配送的要求

以往三方配送需手动接入，无法自动呼叫，就可能导致在高峰期错失订单或需要专门配一个人进行接单管理，耗时耗力。

1) 单一运力无法满足需求

客单高峰期如果仅用单一运力可能导致无法满足及时接单配送需求，配送速度慢，则会降低客户的体验度。

1) 多平台运力操作麻烦

商家使用多个平台运力需在不同平台上操作，操作繁琐。商家无法做到统一管理，还无法做到自动进行平台比价，择优选择。

 那么为了解决商家的痛点，让商家配送更简单，全渠道的聚合配送服务平台就非常必要了，它就是船到。

船到能够全面解决商家订单派送运力问题，提供订单配送一站式解决方案。那它具体有什么优势呢？

1) 聚合平台一站式配送

整合市面上的运力资源，把UU、达达、顺丰、闪送、美团、蜂鸟等配送公司聚合到一起来为商家补充运力。

1) 多平台抢单自动比价

船到后台接入多个运力平台可以同时抢单派送，避免了高峰期拥堵，且平台之间还能自动比价为商家选择最高性价比。

1) 操作简单统一管理

商家只需在船到一个平台上进行操作就能对所有订单和运力平台进行统一管理，彻底解决商家多平台来回切换的繁琐问题。

1) 数据营销精细运营

 订单智能配送、状态同步回传、骑手智能监控、数据统计整理，帮助商家进行营业分析，辅助深度运营。

除此之外，船到可以实现应用场景全覆盖，无论是手机、药品等紧急速递，还是美食速递，以及鲜花、礼物等生活速递，或是发票、文件等商务速递，全物皆可配送，打造即时配送服务。

船到全方位专注服务，为商家提供优质体验。目前，船到服务商正在火热招募中，关注此公众号，持续为您带来更多聚合配送信息。