国内资讯

1、宁德时代、亿纬锂能将分别与宝马沈阳电池中心合作，提供电芯

从知情人士处获悉，继宁德时代后，宝马集团位于沈阳的动力电池中心也将与亿纬锂能合作，从后者采购电芯。就在前不久的11月11日，宝马集团宣布将投资100亿元用于沈阳动力电池中心的扩产。（澎湃）

2、妙可蓝多：内蒙蒙牛要约收购期限届满，预受要约5.25%公司股份

妙可蓝多公告，公司控股股东内蒙蒙牛于2022年10月14日向公司除内蒙蒙牛以外的全体股东发出收购公司部分股份的要约。截至11月16日，本次要约收购期限届满，预受要约的股东账户总数为305户，预受要约股份总数共计2707.19万股，占公司目前股份总数的5.25%。本次要约收购完成后，内蒙蒙牛共计持有公司35.01%股份。

3、袁佛玉：我们正面临着创建世界级中国科技品牌的历史机遇

据清华大学互联网产业研究院官微，在近日的清华大学经济管理学院的人工智能商业应用课程中，百度集团副总裁袁佛玉表示，当下我们正面临着创建世界级中国科技品牌的历史机遇。从产业微笑曲线来看，中国必然要向科技研发和营销品牌，这样高附加值的两端跃迁。在未来的商业竞争中，看不见的软实力，包括品牌溢价能力，构建生态的能力，舆论场的话语权等等，是我们需要补的课。

4、趣店单季亏损近6.5亿

日前，趣店发布2022年第三财季（未经审计）财报，当季归属于普通股东净利润为-6.48亿元，同比下降588.07%；总收入为1.10亿元，同比下降68.29%。这一亏损额刷新趣店上市以来的单季亏损纪录。单季度出现巨额亏损，或与趣店重金投入预制菜项目有关。财报数据显示，趣店销售和营销费用已从2021年第三财季的3290万元，增长至2022年第三财季的1.77亿元，同比大涨437.7%，主要原因是趣店食品相关的营销费用增加。（钛媒体）

5、大华股份：拟7219.2万美元出售海外子公司100%股权及相关资产

大华股份公告，董事会同意下属全资公司大华欧洲与Skywatch《股份购买协议》，将大华欧洲持有的加拿大Lorex、美国Lorex、英国Lorex共三家公司的100%股权，及公司持有的Lorex商标等资产出售给Skywatch，本次交易价款确定为7219.2万美元。

6、刘强东：京东将末位淘汰10%高管

11月24日消息，刘强东：京东将末位淘汰10%高管。

7、小米13系列已量产：预计售价将上涨15%-20%

据悉，受定位升级、成本、疫情、汇率波动等因素影响，即将发布的小米新一代旗舰机小米13系列预计售价将大幅上调，上调幅度将达15-20%，小米13售价将在4500元左右。目前，这一系列产品已经开始量产，全系均搭载4nm芯片。(澎湃)

8、吉利汽车：目前未对旗下新能源汽车价格进行调整

针对今日市场传闻旗下新能源车型涨价的信息，吉利汽车方面表示，明年国补退出以及材料的上涨对新能源汽车销售价格可能会带来影响，“目前，吉利汽车对新能源车型价格未进行调整。”（财联社）

9、速卖通开启“黑色星期五”大促：国产VR眼镜11月以来销量同比增长5倍

11月24日，速卖通开启“黑色星期五”大促。由于与世界杯周期重合，速卖通平台热销海外的国货出现新趋势，其中国产VR眼镜成为今年最火的商品，11月份以来销量同比增长5倍，其次是投影仪、沙发。（36氪）

10、米哈游解散蔡浩宇带队产品，回应：系内部业务调整

米哈游发布内部公告，宣布正式解散在研发游戏产品PJSH，据了解，该产品为米哈游CEO蔡浩宇亲自带队开发的产品。对此，米哈游相关负责人告诉记者，系内部业务调整。（澎湃）

全球资讯

1、美联储会议纪要：大多数美联储官员支持放慢加息步伐

美联储会议纪要显示，一些美联储官员希望在经济放缓前看到更多数据。多位美联储官员认为，利率将在更高水平见顶；大多数美联储官员支持放慢加息步伐；与会者注意到，尽管利率波动加剧，有迹象表明流动性状况紧张，但美国国债市场的运行是有序的。（财联社）

2、媒体消息：推特已将整个布鲁塞尔办事处解散

英国《金融时报》援引知情人士的消息报道，在主要员工离职后，推特已将整个布鲁塞尔办事处解散。（财联社）

3、普京：俄未来10年要在经济等领域运用人工智能

据俄新社24日最新报道，俄罗斯总统普京在一场以人工智能为主题的活动上发表讲话时称，俄罗斯未来10年要在经济、社会、国家治理等领域部署运用人工智能。（环球网）

4、肯德基传奇CEO布朗去世

将肯德基从乡村炸鸡店打造成全球快餐连锁巨头的美国知名企业家约翰·布朗去世了。据美联社11月22日报道，布朗的家人周二发表声明宣布布朗去世，终年88岁。布朗不仅是餐饮大亨，也曾是NBA著名球队的老板，还担任过肯塔基州州长。（环球时报）

5、欧盟国家推进430亿欧元拨款计划，志在成为全球半导体中心

欧盟国家就拨款430亿欧元（444亿美元）来强化该地区半导体生产的计划达成一致，为其助推高科技产业的计划扫清一项关键障碍。据知情人士透露，该协议周三获得欧盟各国大使的支持。这将扩大“同类首创”并有资格获得政府援助的芯片厂商范围，而又不至于使全部汽车芯片厂都有资格获得该资金，这与今年秋季早些时候部分国家的要求一致。最新版计划还进一步为欧盟委员会何时可以触发紧急机制并干预企业的供应链添加保障。（财联社）

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