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第8469期中铁开发投资集团有限公司等单位的项目通过科技成果评价

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全国科技成果评价服务平台 2023-01-17 09:40 抢发第一评

多雨地区高液限土路堑边坡稳定控制技术研究 xiao.jpg

　　2023年1月13日，第三方专业科技成果评价机构——中科合创(北京)科技成果评价中心依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定，按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，组织专家对中铁开发投资集团有限公司、贵州瓮开高速公路发展有限公司、交通运输部公路科学研究所、中铁四局集团有限公司共同完成的“多雨地区高液限土路堑边坡稳定控制技术研究”项目进行了科技成果评价。
　　此次成果评价专家委员会由贵州大学教授饶军应，中国科学院武汉岩土力学研究所副研究员罗红明，中国矿业大学(北京)副教授李东阳，海南省交通规划勘察设计研究院高级工程师杨威，贵州理工学院副教授江海东，中国建筑西南勘察设计研究院有限公司高级工程师刘超，中国中铁二院工程集团有限责任公司高级工程师潘俊等专家组成。
　　经过专家评审，认为该项目通过工程调查、文献研究、现场检测、室内试验、理论分析和实体工程验证等综合手段，对高液限土路堑边坡的坍塌机理与防治技术开展了深入研究，取得了如下主要研究成果：揭示了高液限土路堑边坡裂隙的发育规律、分布特征及演变特性，明确了高液限土路堑边坡的主要破坏形式、破坏面形状等破坏特征，阐明了考虑裂隙影响的高液限土路堑边坡的坍塌破坏机理；基于极限平衡理论，提出了考虑裂隙和裂隙水影响的高液限土的抗剪强度，建立了反映裂隙影响的高液限土路堑边坡合理的稳定性计算参数与计算方法；明确了不同防护措施的适用条件，提出了高液限土路堑边坡的适用防护措施。发表核心论文2篇，已授权实用新型专利1项，编制了《高液限土路堑边坡工程技术指南》1部，该研究成果成功应用于贵州瓮开高速公路高液限土路堑边坡工程，取得了较好的经济效益、社会效益和生态效益。项目总体达到国内领先水平。经专家组全面审核，与会专家一致同意，“多雨地区高液限土路堑边坡稳定控制技术研究”项目通过科技成果评价。


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