中铁大桥科学研究院有限公司的3个项目通过科技成果评价

全国科技成果评价服务平台 2023-08-21 10:22 抢发第一评

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　　2023年8月17日，第三方专业科技成果评价机构——中科合创(北京)科技成果评价中心在武汉依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定，按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，组织专家对中铁大桥科学研究院有限公司牵头完成的“台风区大跨度斜拉桥风车桥耦合振动分析及控制技术研发”、“跨海桥梁结构耐久性关键技术研发及应用”、“滨海桥梁装配式叠合梁力学行为与性能提升关键技术研究及应用”3个项目进行了科技成果评价。

　　此次成果评价专家委员会由长沙理工大学副院长、教授韩艳，武汉理工大学教授张谢东，中交第二公路勘察设计研究院有限公司桥梁分院副院长、教授级高级工程师刘新华，同济大学教授李方元，中铁大桥勘测设计院集团有限公司主任、教授级高级工程师梅大鹏等专家组成。

　　经过专家评审，认为“台风区大跨度斜拉桥风车桥耦合振动分析及控制技术研发”项目组依托温州市七都大桥北汊桥工程，基于精细化风-车-桥空间耦合振动理论，开展了台风区大跨度斜拉桥风车桥耦合振动分析及控制技术研究。研究成果成功应用于温州七都大桥北汊桥等多项工程，保障了桥梁行车安全性和舒适性，取得了显著的社会经济效益。该研究成果总体达到国际先进水平，研发的超低频调谐液体质量阻尼和自适应多功能黏滞阻尼减振技术达到国际领先水平。“跨海桥梁结构耐久性关键技术研发及应用”项目组针对组合梁负弯矩区、伸缩缝后浇带耐久性能提升、斜拉索电磁惯质阻尼参数优化及装备研发等技术难题，采用资料调研、理论研究、数值分析以及模型试验等手段进行了技术攻关，并通过UHPC在桥梁负弯矩区、UHPC伸缩缝后浇带的实桥监测和电磁惯质阻尼器的实桥应用实践。研究成果已应用于温州市七都大桥北汊桥等工程，有效降低了桥梁维养成本，延长了桥梁使用寿命。该研究成果总体达到国际先进水平，研发的惯质系数可大范围调整的电磁惯质阻尼技术达到国际领先水平。“滨海桥梁装配式叠合梁力学行为与性能提升关键技术研究及应用”项目聚焦钢-混凝土组合结构桥梁材料、湿接缝及耐久性的基础理论与关键技术，采用试验研究、数值模拟、理论分析等手段，对钢混组合桥面板混凝土的材料性能、桥面板约束收缩裂缝发生机理、组合梁湿接缝力学性能以及长期盐雾环境对钢-混凝土组合结构产生的影响等方面进行了系统性研究。研究成果成功应用于温州七都大桥北汊桥等多项工程，提升了跨海桥梁结构的耐久性，取得了显著的社会经济效益。该研究成果总体达到国际先进水平。经专家组全面审核，与会专家一致同意，中铁大桥科学研究院有限公司牵头完成的3个项目通过科技成果评价。

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