美泰物流网：创新型“互联网+物流”产业模式转型记

美泰物流企业集团成立于1996年，总部设在深圳，长期以来，美泰物流在国内公路货运物流服务、国际货运物流服务、第三方总包物流服务取得了良好的业绩，经过这么多年的发展，美泰物流自建150亩实体物流园、自有重型集装箱牵引车辆280台，半挂车420台，这些实力在传统物流企业中已经算的上数一数二了，但是现在为什么要朝互联网+物流、货运O2O方向转型？

 第一，国家大力提倡互联网+，各行业都在先后转型互联网。

 第二，传统物流存在很多问题，货运信息不透明、回程空驶率高、货物监管不严格，有问题就有市场。

 第三，当传统行业做到一定高度时就会遇到瓶颈，公司发展就会遇到限制，阿里巴巴也投资做物流，看出物流转型是一个必然趋势。

 当美泰物流开始考虑将产业重心向互联网物流方向转移后，发现互联网+货运不是想象中的那么简单、容易，单就最基本的业务发展模式就有很多种，比如现下运营比较成功的模式有：

1.同城即时货运。

      这种是短距离（大部分同城）的一种网上交车方式，模式不算新颖，但是从线下搬到线上，价格透明，一键下单，不用自己辛苦的出去找车。

2.车货匹配。

      在物流市场，车货匹配其实也有十余年的历史，最早是把线下园区里，每个环节有什么需求都写在信息板上，慢慢的这种方式线上化，有些平台也一直在做这些事，但这不是一个业务管理系统，只是一个信息的交互系统。

3.物流市场类。

     把物流商的服务全部放在网络平台上，由客户自己来选择服务商作为承运商，客户可以自主评价，一切都是以客户为基准。典型代表企业：美泰物流网。

     三种模式，都是在物流市场经济的时代发展下演变而生，极具时代特征，各具优劣，但也能匹配不同发展程度的物流服务企业，满足其发展需求。例如：同城货运主要是同城短距离的运输，涉及到的方面很多，瓶颈在于城市限行、同类软件过多；而车货匹配最大的一个缺点就是监管力度不严，没有组织，平台上发布的信息良莠不全。

   综合这几种模式的优劣，美泰凭借20年的行业经验，依托强大的实力支持，最终选择物流市场类，构建美泰物流网平台，通过平台共享，一方面让客户自己来选择服务商，优胜劣汰；一方面美泰物流网平台和客户又可以同时监管服务商，提升服务质量、提高效率。再加上美泰物流园实体的支撑和保障，让客户发货无忧，真正的做到互联网+物流的海陆空紧密结合。

    这就是我们今天要讲到的主角—美泰物流网平台诞生的初衷，也因此成功地完成了一家传统物流企业向创新型“互联网+物流”现代物流产业模式的转型升级的蜕变。

     而如今，美泰物流企业集团旗下成功运营的美泰物流网平台，历经数年的发展与壮大，以“安全、平价、优质、透明”为核心服务理念，主要开展的核心业务包括：零担货运、城市配送、城市货的、长途运输、港口运输、物流中心、物流保险、第三方供应链等。

近年来，美泰物流网依托新一代信息技术、物联网技术、互联网技术的应用，巨资打造的可线上、线下同步交易的一站式物流直供平台。同时美泰物流网也成为中国首个公路物流O2O交易平台、中国物流行业转型升级主打平台、示范工程项目，并于2016年5月6日，成功升级到3.0版本，在保留原有平台优势功能的基础上，完全自主研发，在平台界面设计、平台功能模块设置等方面都完成了跨越式创新与突破，全新打造出当下最科学、最合理的一站式物流直供平台。