商业预言大咖凯文·凯利：创新发生在行业外

9日，重庆迎来了正和岛全球创新大集，而凯文·凯利的演讲，引起了很大的关注，口哨声、尖叫声不断。当然被视为商业与科技界的神秘“先知”凯文·凯利外，全球创新大集还汇集了各路商业界、科技界和投资界的众多大咖，同时，美国（硅谷）、德国、以色列、意大利、日本等全球创新策源地的代表团也应邀参会，本次大赛堪称是重庆商业活动史上的超豪华阵容，是一次顶尖的创新人才和创新思想的盛会。

凯文·凯利，《连线》（Wired）杂志创始主编，著有《失控》、《科技想要什么》、《技术元素》、《必然》。他的文章还出现在《纽约时报》、《经济学人》、《时代》、《科学》等重量级媒体和杂志上。其曾分享了未来即将发生的12个趋势，包括有“所有的产业都在向分散式结构靠拢”、“人工智能的时代即将来临”、“任何可以被分享的东西，一定会被分享”、“ 通过‘流动’的数据，让商业做得更好”等预言，他认为人工智能会激发创造更多不可能的事。

除了凯文·凯利，创新大集还将汇集商业界、科技界、投资界的众多大咖。如真格基金创始人，极富盛名的“性情天使”、“投资网红”徐小平；中国最资深的投资人、DG全球常务副总裁兼亚洲区总裁、DG资本创始合伙人熊晓鸽；世界知名商人、企业家、作家和慈善家Lars Kolind（孔林德）。

在大集上，海尔、苏宁、乐视、小米、新松机器人等企业将展示和发布人工智能最新项目，近百家知名投资机构到场，搭建起智能产业与资本之间的绿色通道。

场内观点交锋

“科学预言是人工智能的客观标准”

斯坦福大学物理系讲座教授、美国国家科学院院士张首晟认为，人工智能现在还停留在仿生学阶段，停留在用神经元仿生的原理。大家在人工智能问题上，不只在现象上跟风、在仿生上跟风，要真正理解智能的理论基础，才能真正突飞猛进。

他说，人工智能时代的到来，并不是一个可怕的时代。因为你看整个生物界，它也是一层一层建立起来才真正形成一个生态圈，所以今后的世界是人机互动和谐。

“未来是资源的合作”

神州专车副总裁龙杰表示，创新是什么，就是“会+车”，这是一种产品也是一种趋势。他认为未来是资源的合作，平台有平台的优势，资源也有资源的优势，在未来航空公司也会卖酒店，不一定就是机票。所以产品衍生出的是一个个创新的产品。

“创新不仅在技术上，更在思维、产品、运营模式上”

路怒宝董事长及联合创始人谭兴奎认为，创新是社会大众发展的潮流和趋势，对一个企业而言，要突破发展瓶颈、解决深层次矛盾和问题，根本出路在于创新，创新不仅仅针对技术而言，在思维、在产品、在运营模式上更需要创新。

智能互联，路怒宝成会场明星

也许会有人问，路怒宝是什么鬼？让它可以与这么多重量级大伽亲密接触的“新物种”呢？

这背后的秘密，还得从路怒症说其，目前随着汽车成为每个家庭的必备出行工具，患有路怒症的人群也越来越多，面对全球无法解决的路怒症问题，一个名为路怒宝的项目横空出世，路怒宝其主要解决汽车间的交流问题，绝对是在路上跑的患有路怒症群体的一款“良药”。

凯文•凯利在正和岛全球创新大集上讲到：我们将来会和这些设备硬件、计算机进行更多的互动。在过去的几年当中，我们等到了这样的一个技术就是智能手机，智能手机大规模的商业化使得成本大大下降。

智能手机带来的福音同样可以为车联网带来未来，路怒宝就是将智能手机、汽车后窗led设备、云服务平台有效的结合。车主将车内及前方路况通过手机语音或撰写形式，传递给云服务平台，云服务平台有效将内容解析，以文字的形式显示在后窗led屏上，及时展示给后车及周围司机，化解各种路怒冲突。

科技商业预言家凯文•凯利还指出，未来的创新往往发生在行业之外，而且是未经验证的领域。在这样的环境下经营企业非常可怕，没有人会自愿地选择这些领域。路怒宝获得了本次全球创新大集服务专场冠军殊荣，除了其项目解决了广大车主司机的路怒问题，同时其盈利模式、涉及领域也较为奇特。该产品从一开始就避开了纯烧钱的车联网模式，通过技术手段基于产品痛点建立了一种平台与车主双向盈利的模式。车主用户可通过该平台领取广告发布任务，后续获得相应收益，这等于是将车主闲置的车窗转化为具有经济价值的移动广告平台。而且其传播的受众面为一对多，但由于整体的车流量与车辆流动性等动态因素，扩散了广告的传播作用，某种程度上，它也是户外广告的一种创新。

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