【927创精选】竞争激烈的创投圈，能投靠上对的人也是一门手艺

最近风头强劲的摩拜单车，今天又上新闻了。

有新闻报道称：某男子首次使用摩拜单车，3小时被收600元。

天啦噜！打个车也用不了600元啊！细看内容，原来摩拜单车一条新的价格规定称，无论从何处取车，只要在服务区域外关锁，系统都会按每半小时100元进行收费。但这名男子向记者反映，系统并没有明确提示服务区域外的范围具体指的是哪里；最终摩拜方面给出的回应是，因这名用户首次使用摩拜单车且首次出现这种情况，可酌情办理退款。

系统宕机事件才过去没多久，又闹出这样的小插曲，用户体验受影响自然不必多说，而对于摩拜单车来讲，这道运营难题该怎么解，也着实头疼。据了解，北京运营每天会从五环外带回100到200辆车，投放在亮马桥、国贸等重点区域，所以北京地区的摩拜单车用户只能在五环以内停车。

对于摩拜单车而言，有些难题并不像滴滴、Uber那样，靠烧钱就能解决，因为事实上不论是摩拜单车还是ofo都不是真正意义上的“共享经济”，从车辆所有权的角度看，他们实际上是在做租赁生意，而取消停车桩，单车随用随找随停的方式，看起来好像很滴滴，很uber，但其实他们在运营上面临的问题会更碎更多。

然而新生事物的产生都是值得鼓励，或者说追捧的。比如今天，“共享经济”大户滴滴终于向共享单车出手宣布投资ofo。滴滴官方在解释这次战略投资时提到，用户在滴滴平台上有望直接体验到ofo的服务。这也在暗示，滴滴出行在接入各种机动车之后，很快将接入单车服务。这对于抱上滴滴大腿的ofo来说将是一个重大利好，但这也预示着摩拜单车与ofo之间的一场共享大战势必要上演，不过小编最好奇的，其实是共享经济泡沫和这场大战谁会先来？

今天另一个值得关注的资讯，关于支付。

首先是微信支付今日正式推出“微信买单”功能。

据了解，顾客使用微信支付完成付款后，店员可通过绑定的微信号实时接收到微信支付推送的收款通知，快速确认收款结果，保证每一笔资金实时到账，且店员也可以扫码查看流水，方便进行收款管理。微信支付接入门槛的又一次降低，极大地方便了开发能力不足的中小商户和服务商。据了解，微信买单”发布的同时，微信支付针对“微信买单”的首批运营奖励也已经发布。可以预见，微信支付覆盖门店也将迎来又一轮的爆发性增长，“无现金”时代可能要全面到来了。

第三方支付在近年来发展迅速，第三方支付牌照更是变得一证难求。这一点，美团应该深有体会。

在经历了今年上半年因没有第三方支付牌照而遭遇的众多质疑之后，昨天，美团点评对外宣布已完成对第三方支付公司钱袋宝的全资收购，收购完成后，美团点评获得了第三方支付牌照，初步完成下半场生态平台的支付布局。

此次收购，美团付出的成本并不低，毕竟钱袋宝是国内首批获得由央行颁发的第三方支付牌照的企业之一，并已走过八年创业历程，但钱袋宝八年的业务与用户积累也势必给美团带来更多便利。

看来，在竞争激烈的创投圈，抱对大腿和投靠对的人也是一门必备的手艺。

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