冷静分析：打车软件被垄断了，我们该怎么办？

天要下雨

娘要嫁人

有些谣言虽然经过各种姿势的辟谣，但传着传着，总是忽然就变成真的了...

比如说今天那一条震惊中外的疑似 Uber（下文称优步） CEO 卡兰尼克的博文。

大致意思是： Uber 在中国混的还算不错，不过就是没盈利...滴滴也是，我们觉得继续烧钱没什么卵用了，所以打算合并，只有实现盈利才能持续发展提供更好滴服务~ （其实早在前几日就有 “ 滴滴收购优步 ” 的传闻了）

一众媒体全部高潮，纷纷都以这篇博文为证据，发文说滴滴收购优步。

哪知，滴滴的副总裁陶然却跳出来说，这些传言我们早就澄清过了，没这事，至于这博文，来路不明。

当时，小编摸了摸胸口，好在自己有处女座拖延症，要不然可能也要被当猴耍了～

不过就在这三四个小时过后，还是滴滴官方出面，拯救了被各种信息绕到懵逼的各位 ～

滴滴真的收购了优步中国！

左是滴滴出行的 CEO 程维，右是优步的 CEO 卡兰尼克。

小编真是好心疼刚刚跳出来澄清又被打脸的，前快的副总裁，现滴滴副总裁陶然。（呃，其中故事，懂得dang友自然懂～）

呵呵，咱们还是把目光移到这项收购上吧，毕竟该要面对的，还是要面对... 先来看一看这次收购后，有了什么样的结果...

真是达到了一个 “ 你中有我，我中有你 ” 的境界！

这跟当时滴滴与快的合并还不一样，合并后，快的几乎消失，滴滴做东。 但，优步中国只是优步全球的一部分，可以说借由收购优步中国，滴滴已经可以完全在国内做到一家独大。 而且，这项交易也让滴滴的创始人加入了优步全球的董事会，给滴滴在国际上立足了根♂。 （虽然滴滴之前也合作过一些国外的打车 App 比如 Lyft，但效果一直不怎么好，估这次的收购，计让这些跟滴滴合作的公司犹如吃到了苍蝇~）

当然，既然说到 “ 像三国 ”，那就应该有一个像司马家族的势力出现，这里就不得不提到 “ 柳家 ” 了...

首先是柳青，做为联想创始人柳传志的女儿，她现在是滴滴出行的总裁...

滴滴出行总裁 柳青

再一个就是柳甄，柳传志的侄女，现优步中国战略负责人。

优步中国战略负责人 柳甄

最后，由柳传志创办的联想，控股着如今已经上市的 “ 神州租车 ” ...

（可能有部分dang友不知道， “ 神州专车 ” 是 “ 神州租车 ” 下的一个品牌）

就这样，中国 “ 网约车 ” 的天下，几乎已经被柳家瓜分干净.

（上述比喻只是玩笑，认真你就输了）

就在小编准备发这篇文章的时候，收到了易到的 “ 讨贼檄文 ” ...

文章挺长的，就不全文贴出了，大概的意思就是 “ 跟你们打价格战太没意思，我们还是来比一比谁耍的一手好剑 ”。

果然如小编所料～

果真滴滴真把优步中国吞并了，今天京沪又出台了针对网上约车草案，网上约车合法化，从政策上看是一种进步。任何顺应潮流的创新都不可逆转，政策只能保驾护航，规范一些不安全因素；在准入资质上应当减少审批，降低门槛，否则就是换汤不换药；网约车本质是在互联网信息高度透明的技术前提下，市场对车辆的优化配置，政府完全可以平台化，保持监管即可，减少直接干预。（by热心网友回答）

你们怎么看待这个事情？

不过，价格战都不打（补贴少了，也苦了司机师傅），那就真是苦了咱们这些个平头百姓～

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