已正式确认！哈罗拿下40亿融资，网友：滴滴慌了吗？

提及共享单车这个赛道，本来主要的玩家就是ofo与摩拜，但谁知道呢？这两家在资本的助推下是疯狂的扩张，结果最终给自己玩脱了。

摩拜的结局还算好，以接近30亿美金的价位卖给了美团，但ofo的日子就更不好过了，近期ofo退押金一事已经在全国引发了套路，创始人戴威还成为了“老赖”！

而今日有媒体爆料：由蚂蚁金服扶持的哈罗单车，再一次完成了一笔新的融资！

相关媒体报道：由春华资本、蚂蚁金服联合领投，老股东继续跟投，春华资本的投资额超过蚂蚁金服，此轮融资额在40亿元人民币左右。

哈罗单车成立于 2016 年 3 月，主要在二线城市投放单车，去年 10 月和永安行单车（低碳科技）合并，全权负责后者业务和运营。由此，哈罗单车通过永安行单车也进入了一线城市。

关于哈罗单车为什么能在ofo与摩拜的眼皮下突围，那就是哈罗单车一方面背靠蚂蚁金服之外，那就是哈罗走的很稳，说白了就是低调，不像他们那样大举的扩张，为以后的瘫痪埋下了隐患！

那么问题来了，哈罗这一次又融资了40亿元，哈罗单车准备干点什么吗？我的猜测是网约车！

目前网约车的玩家主要还是滴滴、易到和美团打车都属于小打小闹！

而之前，哈罗将自己正式改名叫“哈罗出行”，其用心可见！

目前上海、成都和南京都可以使用打车业务，未来将逐步覆盖全国80座城市。据了解，目前哈罗平台上只能呼叫出租车。

不过，哈啰出行还没有透露打车服务覆盖的城市数量，从目前看，上海地区上线了打车服务。

目前哈罗不仅包含有单车、助力车、汽车，同时还将介入出行的网约车和生活类服务等，其正在由一个单一的平台向着多元化的角度发展，而从哈罗目前的表现来看，或许它都不曾把摩拜和ofo当做竞争对手，反而将竞争面更多的滴滴看作是自己的对手，不然怎么给自己取名叫“哈罗出行”？

哈罗这个时间点进入合理吗？

我觉得哈罗单车在这个时候进入网约车是非常明智的，首先就是政策上，交通运输部之前就表示：到2019年将全面规范网约车，可见这个行业依然有很大的发展空间。

还有一点，那就是滴滴2018年的不顺，大家都知道，这一年，滴滴的品牌形象受到“顺风车”事件影响！

所以，我觉得哈罗这个时候拿下40亿的融资，肯定得干点什么了，不然网友为什么会表示：滴滴应该慌了！