哈罗单车又拿到了40亿元融资，王兴可能要哭了！

美团王兴收购摩拜单车现在看来可能是一个很糟糕的选择，平均每天要亏损1000万资金，股价也因摩拜单车的巨额烧钱跌掉了千亿，收购摩拜时还动用了美团几百亿的现金储备。可以说美团这两年刚刚有点气色，就要幸亏平衡了，但被摩拜单车这么一折腾，似乎距离盈利又遥遥无期了。美团收购摩拜一个重要的原因应该是看中了摩拜的用户量和群体，希望通过这一操作来增加美团已经渐渐饱和的用户群体，带来新的活力。但事与愿违的是摩拜加入美团的大家庭后并没有引起太多的化学反应，用户量也几乎是原地踏步。

摩拜单车未来该何去何从似乎让王兴有点进退两难的感觉，如果放弃了摩拜单车就意味着之前花了这么多钱都打水漂，未来很难布局美团出行市场。如果继续这样消耗下去，对于本身就多线亏损的美团来说现金流更是雪上加霜，有点穷兵黩武的感觉。而美团收购摩拜单车后，阿里控制的哈罗单车就给他带来了不小的麻烦，首先是用户免押金政策的推出瞬间让哈罗单车用户量大增，而摩拜也只能被迫跟进，但ofo小黄车由于资金链的紧张而导致了1000万用户要求退款，基本上已经淘汰出局。

近日哈罗出行完成了新一轮融资40亿元，估值已经不低于25亿美元，王兴看到后可能要哭了，毕竟对手的弹药已经很充足，还有马云的强大资源支持，哈罗单车的每一次融资阿里都没有缺席，目前哈罗出行没有像去年摩拜和ofo小黄车一样选择去全世界扩张，而是稳扎稳打的进军共享单车相对薄弱的三四线城市市场，哈罗单车的注册用户已经突破两亿，日订单量已经达到了2000万以上，入驻了300个城市和260多个景区，目前创始人杨磊仍然认为哈罗单车有很大的成长空间。面对如此强大的竞争对手，王兴要如何面对呢？

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