完成300个订单 这家自动驾驶公司专注末端即时配送 样车还“出征”武汉

铅笔道３月４日讯，“白犀牛”宣布获得辰韬资本的追加投资，融资金额未透露，该轮融资主要用于产品研发和落地运营。白犀牛在去年成立之初就获得辰韬资本的种子轮投资。

云集无人车“大牛”

白犀牛无人车成立于2019年4月，是一家专注于物流配送的无人驾驶公司，由前百度自动驾驶团队成员朱磊创立。在创立白犀牛之前，朱磊曾是另一家自动驾驶公司的联合创始人。

今年２月中旬，前百度自动驾驶核心成员夏添加入白犀牛，任联合创始人和CTO。夏添曾是百度T9级技术专家，曾带领团队搭建了百度无人车深度学习系统，具有L3、L4、Robo-Taxi、车路协同和智能交通等多个项目的一线经验。

除了百度，创始团队还来自滴滴、字节跳动、凌云光技术、人人车等知名企业，汇聚了无人驾驶全产业链顶尖人才并具备丰富的无人驾驶量产产品经验。研发团队均为硕士/博士学历，毕业于中科大、哈工大、北航、伦敦帝国理工学院等国内外著名院校。核心团队具备业界少有的百辆无人车实际运营经验，同时拥有顶尖无人车算法、工程技术。

今年2月，白犀牛加入百度Apollo开放平台，将在其车路协同应用中搭载百度Apollo技术平台系统，并将与百度一起参与全国各地的智能交通领域示范项目。

专注无人配送

白犀牛称，他们去年10月完成样车的开发，并开始在北京智能驾驶示范区测试，同年12月开始在示范区内试运营，与一些大型生鲜平台和大型超市合作，为园区内居民和企业员工进行生鲜物品的即时无人配送。

目前，该样车已配送300多个订单，每一趟配送里程平均1-3公里、耗时15-30分钟。同时，新冠状病毒肺炎疫情期间，该公司还在武汉光谷方舱医院内志愿提供常态化无人运送服务。

白犀牛称，其无人车采用多传感器融合方案，包括高线束激光雷达、近距激光雷达、摄像头、超声波雷达等。相比市面上常见的最高时速10km/h的无人车方案，白犀牛最高时速25km/h的方案配送效率更高、技术难度更大、技术的可拓展性更强，未来可以更好地衔接到开放道路的更高速度自动驾驶。

白犀牛CEO朱磊表示，他们不仅追求精尖的无人配送技术，而且要从“运营”和“技术”两个维度共同优化无人车的落地应用。团队计划今年在北京自动驾驶示范区内实现常态化运营，2021年开始规模化复制。

针对此次追加投资，辰韬资本执行总经理贺雄松表示：“经过几年的发展，大家对无人驾驶赛道的关注重心已经转向商业落地，在技术、路权、成本等多重挑战下，以无人物流小车为代表的封闭园区、低速、载物场景具有更多发展机会。无人物流小车已经在部分环境下实现商业价值，随着技术的迭代和成本的大幅下降，未来有望快速渗透到更多场景。白犀牛技术实力强劲，团队专注、务实，创始合伙人高度互补，企业在技术、产品、运营等方面进展都超过预期。”

目前，辰韬资本已在低速无人物流和矿山无人运输等领域投资了多家L4级自动驾驶初创公司。