95后新能源货车司机：快电让我把时间安排得妥妥当当

青春因奋斗而精彩，平凡的工作也能实现自己的价值。对于“95后”大学毕业生赵露而言，现在这份同城网约货运的工作，虽然和在舒适的写字楼工作的白领相去甚远，但是每天忙碌的充实感和把货物顺利送达的满足感，足以让他在工作中找到属于自己的位置。

无愧每一份工作

2017年7月，大专毕业的赵露没找到适合的工作，不甘在“家里蹲”的他，在家人的支持下，买了一台二手微型车，跑起了同城网约货运。

赵露准备接单

从校园到社会，角色的转变让赵露有些无所适从，网约货运又是与人打交道的服务行业，这给初出茅庐的他带来了挑战。

赵露说：“在刚开始拉货的那段时间里，跑了两单搬家的客户都是同学。”接单的时候，谁也不知道对方是谁，到了接货地点，同学一下就认出了他。本以为现场会比较尴尬，事实上却应了那句话：“只要自己不尴尬，尴尬的就是别人”。

他的同学大多选择了企事业单位，或者做白领，赵露的职业相比之下就显得平凡很多。“我并不在意这些，生活和工作都是自己的选择。货运行业虽然起早贪黑，非常辛苦，但只要肯干不躺平，就能做出成绩，收入也不会差。‘’

如今，赵露的月均收入已经超过了不少白领，而这都是他一步一个脚印走出来的。起得比别人早，收工比别人晚，只要是出现在手机上的订单，无论大单小单，他一个也不会错过。“做货运行业，收入全靠车的流动，车动起来单子才会多。”

烦心事，平常心

俗话说，一方水土养一方人，有着“四大火炉”之称的武汉，人们的性格也像天气一样豪爽。“说话声音比较大，比较直来直去，不知道的人还以为是在吵架。”从小生活在这座城市里的赵露，对武汉人的生活方式和表达方式却感到格外亲切。这份常年在路上的工作，也让他能好好好感受这座城市。

实际上，在赵露从事网约货运的四年里，也并非一帆风顺。就拿上个月的一个单来说，因为中间的一些误会，让他差点赔了一万元。

那天赵露接到了一个货运单，工作人员递过来一份全英文的清单，告诉他这是从荷兰进口到中国的百合种子，一共是12个品种，区分品种太费时间了，直接把箱子拉回来了就行。

赵露正在给客户卸货

可到了接货点，在清点的时候对方说81箱货少了一箱，这些从荷兰订购的郁金香种子，一箱价值就上万元，这下可赔大了。赵露数了一遍又一遍，数来数去结果还是80箱。在焦头烂额的时候，赵露发现荷兰那边在外包装上都标记了内装种子的个数。抱着试试看的心态，赵露就开始打开箱子数种子。终于，赵露发现其中有一箱应该发3000颗，但是装了3500颗，多出来的500颗并没有单独装一箱，荷兰那边也没有标记，所以就出现了少一箱的情况。

误会终于解开了，满头大汗的赵露总算松了口气。客户连忙道歉：“真不好意思，耽误您接单了，还给您带来了麻烦。”赵露笑了笑说：“事情弄清楚就好。”说着便准备接下一个订单。

奋斗是年轻的底色

刚刚过了26岁生日的赵露，也到了谈婚论嫁的年龄。在网约货运这个圈子里，像赵露这样的年轻人不多，女孩就更少了。因为平时比较忙，赵露基本没时间谈恋爱，也遇不到适合的女孩子，父母都非常着急。

可赵露自己并不急，对他而言，如果自己没有足够好，也没办法照顾好未来的家人，不如趁着年轻多奋斗，努力让自己强大起来。赵露是个不折不扣的“乐天派”，他的目标就是在能努力的时候不要选择安逸，让未来的自己不后悔。所以他一直朝着自己的目标向前奔跑着，比如是在赚钱方面。两年前，赵露赶上了新能源货运指标，为了多拉货多挣钱，赵露换了一辆新能源小货车。

赵露的新能源小货车

这辆新能源汽车，为赵露节省了不少成本。赵露开的是东风汽车的新能源车，净载重4495千克，后背货箱。这辆新能源货车电池充满大概需要70度电，可以跑240公里左右。白天每度电加服务费差不多是1.25元左右，晚上在1.1元左右，每次充电时长在40分钟左右。总的来说，虽然补能时间比油车长，但成本能省下来不少。

在一次和朋友聊天的时候，对方给赵露介绍了快电App，不但随时随地都能找到充电的地方，还会有一些优惠。“以前经常遇到坏桩，还有油车占位，很费事。”现在有了快电，赵露比以前开得更安心，接单也越来越多。在一些快电合作的充电场站，还为司机准备了休息的场地，甚至还有自助餐饮、自助洗车等服务。赵露很喜欢这样人性化的场站，这样他可以把时间安排得妥妥当当。

在赵露看来，不一定成为别人眼中多了不起的人，但是可以做了不起的自己。如今，每天用来接单的新能源货车已经成为了他打拼的伙伴。每充满一次电，完成一个订单，他都感觉自己的梦想又近了一步。随着物流行业的发展，同城货运的竞争也越来越激烈。快电将继续为新能源汽车司机提供方便、快捷的服务，让商用车司机的货运路更轻松。